中国
新华社9月4日受权发布修订后的《电力安全事故应急处置和调查处理条例》。条例于8月21日经国务院常务会议修订通过，8月30日以第845号国务院令公布，自2027年1月1日起施行。现行条例自2011年施行，此次修订涉及事故预防、事故等级划分、事故报告、应急处置、调查程序和法律责任。
修订后的条例把适用范围从传统电力企业和电力用户扩展至其他并网主体。国家发展改革委、司法部和国家能源局9月4日的解读明确，这些主体包括分布式新能源、新型储能和虚拟电厂。它们须服从统一调度，执行相关标准和技术规范，排查事故隐患，并承担事故报告、紧急处置、抢修和恢复运行等责任。省级以上电力调度机构对其调度范围内发生的事故，应当立即向国务院能源主管部门或其派出机构报告。
条例同时明确，大面积停电发生后，恢复供电应优先保障重要发电厂厂用电源、重要输变电设备、电力主干网架、重要电力用户、重要城市和重点地区。事故调查报告应依法及时向社会公布；国务院能源主管部门或其派出机构还应在调查报告批复后一年内评估防范和整改措施的落实情况，并公开评估结果。
澳大利亚
澳大利亚储备银行9月3日根据《2026年现金分配框架法》正式指定Linfox Armaguard Pty Ltd为受监管实体。指定文书同日登记并生效。储备银行表示，作出指定前已依照该法第16条与澳大利亚竞争与消费者委员会以及Armaguard进行磋商。
Armaguard负责向银行、零售商和自动取款机网络提供现金运输、处理及相关服务。此次指定使该公司进入现金分配监管框架，须遵守为维持澳大利亚现金分配系统的可持续性、韧性和效率而设定的义务和要求。该法于8月27日开始实施，其制度设计允许储备银行指定在现金分配系统中具有重要作用的实体，并在市场参与者不能自行解决现金服务持续性问题时提供监管后备机制。
本次决定的直接法律效果是确认Armaguard属于该框架下的受监管现金服务提供者。指定文书和说明文件均已列入澳大利亚联邦立法登记册，文件编号为F2026L01155。
美国
美国交通部9月3日在《联邦公报》发布航班延误和取消原因报告的最终规则，执行《2024年联邦航空管理局再授权法》第511条。新规则自10月19日起生效，要求航空公司把十类事件从原有的“航空公司原因”代码中移出，另设“第511(b)条”报告类别。
这十类事件包括因乘客死亡而进行的机舱清洁，极端天气、外来物或破坏造成的飞机损坏，不受航空公司或其承包商控制的行李系统故障，在航空公司符合网络安全规定时发生的网络攻击，意外的政府系统关闭或故障，安全事件引起的刹车过热，不能延期且须在飞行前处理的非计划维修，非航空公司过错造成的医疗急情，移走扰乱秩序的乘客，以及因火山灰、风或风切变关闭机场。
交通部表示，最终规则不增加航空公司必须提交的报告数量，也不改变现有报告制度所覆盖的航空公司或航班范围。2026年共有13家航空公司适用现行报告要求。规则改变的是原因分类边界，使交通部公开的延误和取消数据按照国会规定区分航空公司可控制事件与上述法定排除事件。
编辑方法说明：本文以维成论作为事实选择、关系组织与信息结构的方法，关注规则、责任、资源、风险与社会关系中的差异和约束。维成论在这里是一种编辑框架，而不是正文中的评论立场；正文只呈现可核验事实。
来源
新华网：受权发布丨电力安全事故应急处置和调查处理条例
https://www.xinhuanet.com/20260904/6fc0343a2c8144be92a123fb3b508c8a/c.html
国家发展和改革委员会：司法部、国家发展改革委、国家能源局负责人就《电力安全事故应急处置和调查处理条例》修订答记者问
https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/jd/jd/202609/t20260904_1407428.html
澳大利亚储备银行：Designation of Linfox Armaguard Pty Ltd under the Cash Distribution Framework Act 2026
https://www.rba.gov.au/media-releases/2026/mr-26-25.html
澳大利亚联邦立法登记册：Cash Distribution Framework (Linfox Armaguard Pty Ltd) Designation 2026
https://www.legislation.gov.au/F2026L01155/latest/text
澳大利亚议会图书馆：Cash Distribution Framework Bill 2026 and Cash Distribution Framework (Consequential Amendments and Transitional Provisions) Bill 2026
https://www.aph.gov.au/Parliamentary_Business/Bills_Legislation/bd/bd2627/27bd003
美国联邦公报：Cause of Airline Delay and Cancellation Categories Under Section 511(b) of the FAA Reauthorization Act of 2024
https://www.federalregister.gov/documents/2026/09/03/2026-18040/cause-of-airline-delay-and-cancellation-categories-under-section-511b-of-the-faa-reauthorization-act
美国运输统计局：Number 40: Technical Directive Reporting On-Time Performance 2026
https://www.bts.gov/explore-topics-and-geography/modes/aviation/number-40-technical-directive-reporting-time
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