Moruya在新南威尔士州南海岸、Brinja-Yuin人的Country上。它与悉尼海港大桥相距约三百公里，却有一部分大桥是在这里“完成”的：桥头四座巨型塔门以混凝土建造，外表所需的灰色花岗岩则在Moruya河边开采、切割、打磨和编号，再由船运往悉尼。
工程从1925年持续到1932年。新州政府资料记载，Dorman, Long and Company雇用来自十三个国家的二百五十多名石匠。采石场旁随之出现Granite Town：木屋、单身宿舍、学校、商店、邮局和礼堂，把一项远方工程变成了家庭的居住地。河流也不是风景背景，而是生产线的一段；采石场靠水，沉重石块才可能装船北运。
最值得记住的不是“名桥用了地方石材”这句荣誉，而是国家工程怎样重新安排一个小镇的时间。桥建成后，集中用工结束，Granite Town很快消退；留下的采石场遗迹、石匠车床和地方记忆，却显示悉尼地标从来不只属于悉尼。钢拱在港湾上合龙之前，石材、技术、移民劳动和社区生活已经在另一条河边被组织起来。大型基础设施的真实边界，往往远远越过我们看得见的工地。
https://www.nsw.gov.au/visiting-and-exploring-nsw/locations-and-attractions/moruya-heritage-area
https://portal.engineersaustralia.org.au/heritage/moruya-granite-quarry-1864
https://www.esc.nsw.gov.au/__data/assets/pdf_file/0011/251300/Aboriginal-protocols-and-guidelines-July-2024.pdf
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